Tài liệu Thư viện số
- Tài liệu nội sinh (139 )
- Tạp chí Đại học Cửu Long (28 )
- Danh mục sách mới (12 )
- Luật Kinh tế (346 )
- Mỹ thuật công nghiệp (164 )
- Khoa học Sức khỏe (698 )
- Quản trị kinh doanh (1415 )
- Nông nghiệp (1522 )
- Ngoại ngữ - Đông phương (667 )
- Ngữ văn (983 )
- Công nghệ thông tin (1115 )
- Kỹ thuật công nghệ (1239 )
- Kinh tế (1148 )
- Khoa cơ bản (775 )
- Lý luận chính trị (1099 )
- Luận văn báo cáo (61 )
- GD thể chất & Quốc phòng (283 )
- Tài liệu tham khảo (164 )
Danh mục TaiLieu.VN
- Mẫu Slide Powerpoint
- Luận Văn - Báo Cáo (344720)
- Kinh Doanh Marketing (65512)
- Kinh Tế - Quản Lý (48934)
- Tài Chính - Ngân Hàng (55898)
- Công Nghệ Thông Tin (142209)
- Tiếng Anh - Ngoại Ngữ (47066)
- Kỹ Thuật - Công Nghệ (134345)
- Khoa Học Tự Nhiên (107174)
- Khoa Học Xã Hội (82451)
- Văn Hoá - Nghệ Thuật (54408)
- Y Tế - Sức Khoẻ (173915)
- Nông - Lâm - Ngư (62504)
- Kỹ Năng Mềm (29016)
- Biểu Mẫu - Văn Bản (27610)
- Giải Trí - Thư Giãn (51994)
- Văn Bản Luật (198854)
- Tài Liệu Phổ Thông (402015)
- Trắc Nghiệm Online (213578)
- Trắc Nghiệm MBTI
- Trắc Nghiệm Holland
Giới thiệu về bộ ly hợp trên ô tô
Quá trình điều khiển ly hợp có thể mô tả như sau: lực từ bàn đạp tác dụng lên pít tông của xi lanh chính làm áp suất dầu trong xi lanh chính tăng lên. Nhờ đường ống dẫn dầu thuỷ lực mà áp suất dầu này tác dụng lên pít tông trong xi lanh cắt ly hợp chuyển động đẩy càng cắt ly hợp chuyển động.
Từ khóa: báo cáo về kỹ thuật, bộ ly hợp, điều khiển cơ học, truyền công suất, áp suất thủy lực, áp suất dầu xi lanh
19 p tailieu_mku 03/07/2012 360 1
Phát triển bởi Thư viện số
